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  • Son rôle principal sera d'aider au maintien de position .il permettra de régler le comportement du model réduit dans les virages (sous vireux/sur vireuxde l'axe sollicité de façon a rendre l arret de la commande plus net .
  • Sur l axe "roll" le I permettra d agir sur votre tenue de courbe agissant sur sur le coté vireux ou sous vireux .(Un peu comme la hauteur de caisse d une voiture )