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Cette page vous permet de tester chaque moteur unitairement afin de vérifier le bon fonctionnement du moteur et son sens de rotation.

Suivez les recommandations de Betaflight, n'oubliez pas de retirer vos hélices avant toute action sur les moteurs.

A contrario des autres écrans sur Betaflight, la batterie est nécessaire pour alimenter les moteurs et l'ESC si vous souhaitez tester vos moteurs.

Remapper les ESC dans betaflight

Si jamais quand vous faites tourner le moteur 1, le moteur 3 se met à tourner, vous devrez soit :

  • Choisir un autre type de frame dans l'onglet configuration.
  • Soit remapper vos ESC pour qu'ils correspondent au bon moteur.


La première étape consiste à identifier les erreurs d'association en faisant fonctionner vos moteurs un à un en vérifiant que le numéro indiqué au dessus de la jauge correspond à celui sur le plan en haut à gauche de la fenêtre.

Si ce n'est pas le cas, écrivez sur un papier l'emplacement de chaque ESC mal localisé sous forme de tableau : 

Plan moteur BetaflightMoteur qui tourne
12
23
31
42


Identifiez les ports de chaque ESC dans Betaflight, utilisez l'outil CLI de Betaflight : 

resource list


A01 : MOTOR 1
A02 : MOTOR 2
B00 : MOTOR 3
B01 : MOTOR 4

Ajoutez une troisième colonne pour noter le numéro de port présent devant chaque ligne contenant "Motor"

Plan moteur BetaflightMoteur qui tournePort Betaflight
14B01
23B00
31A01
42A02


Puis supprimez l’allocation des moteurs : 

resource motor 1 none
resource motor 2 none
resource motor 3 none
resource motor 4 none


Remappez vos ESC, pour cela tapez la commande "resource motor" suivie de la colonne n°1 du tableau et de la colonne n°3.

resource motor 1 B01 
resource motor 2 B00 
resource motor 3 A01 
resource motor 4 A02


Finalisez la configuration en sauvegardant les paramètres : 

save

Calibrer les ESC


La calibration de vos ESC est seulement nécessaire si vous utilisez un protocole Analogique pour controler vos ESC depuis votre carte de vol.


Analogique

(Oneshot et Multishot

Numérique

(DShot)

Calibration nécessaire ?OuiNon


Pour calibrer vos ESC, la méthode est la suivante :

  • Activez le maître au maximum

  • Puis branchez la batterie pour alimenter l'ESC.



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